保时捷911刹车系统

这款车的刹车系统由AP RACING提供，前轮配备六活塞刹车卡钳，刹车盘的尺寸为390mm，后轮配备四活塞刹车卡钳，刹车盘的尺寸为370mm。该车配备的第五代ABS系统也进行了优化，减少了轮胎和刹车系统的损耗。此外，这款车的牵引力控制系统也得到了升级。

车身方面，保时捷911 GT3 R采用了大量的轻质碳纤维材料，包含有前后舱盖、车门、扰流板、车顶等，而轮拱则采用芳纶纤维，后者有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能。

空气动力学的优化是这款车的亮点，首先是底盘优化，车底前部部分位置有一定的抬高，配合干净的底盘和后扩散器，降低阻力并改善下压力。此外新车还拥有新的分流器、更大通风口、翼子板空力学百叶窗、新扩散器、鹅颈式大尺寸后扰流板等。

在车内，新车座椅更加靠近车辆的中心，六点式安全带也进行了优化，据说能为车辆进站更换驾驶员节省大约1秒的时间。在驾驶员前方则是一块10.3英寸液晶仪表，它是为专业赛车开发，可显示发动机转速、挡位、水温、油温等基本信息，此外系统可提供数百个诊断选项，以便车队和车手更好地评估赛车的运行状况。